Seydişehir, Antalya yolu 10. kilometre ve Seydişehir, Konya yolu 22. kilometrede bulunan ve halk arasında ölüm virajları olarak adlandırılan bölgelerde sık sık meydana gelen kazalar sonucu gündeme getirdiğimiz ?Acil Kaçış Rampası? ve Seydişehir, Konya yolunun bölünmüş yol kapsamına alınması çağrılarımız Karayolları bölge müdürlüğünce dikkate alınmış, ?acil kaçış rampası? hizmete girmiş ve Konya yolunda bölünmüş yol çalışmaları başlatılmıştı. ?Acil kaçış rampası? hizmete girdikten sonra bu burada hiç ölümlü kaza olmaması bizleri ayrıca sevindirmişti.
Ancak; Ölümlü kaza olmamasına rağmen Acil kaçış rampasının ışıklandırılması gerektiğini dile getirmiş, ?Karayolları bölge müdürlüğü rampanın ışıklandırılmasının Medaş tarafından yapılması gerektiğini, karayollarının böyle bir yetkisi olmadığını ifade etmişti.?
Medaş ise bu bölgede elektrik hattı olmadığını, Acil kaçış rampasının ışıklandırılması için o bölgeye özel hat çekilmesinin çok masraflı olacağını ve şu an için yapılmasının mümkün olmadığı görüşünü dile getirmişti.
Yakın zamana kadar bölgede kaza olmaması sebebi ile rampanın ışıklandırılmamasının sebeplerini anlayışla karşıladık. Ancak geçen 20 gün içinde arka arkaya meydana gelen kazalar, rampanın mutlaka ışıklandırılmasının gerekliliğini ortaya koydu.
Bölgede 20 gün içinde 8 kaza meydana geldi, 3 vatandaşımız hayatını kaybetti, 8 vatandaşımız da ağır yaralandı. Binlerce liralık da maddi hasar meydana geldi.
Bu kazaların tamamı geceleyin meydana geldi. Kazalar sonrası hayatta kalan sürücülere ve yolculara ?Acil Kaçış rampasını neden kullanamadınız?? diye sorduğum zaman, aldığım cevap, ?rampayı karanlıkta fark edemedik, edemiyoruz? oldu.
Bu cevaplarda açıkça gösteriyor ki ?Acil Kaçış rampasının? hemen ışıklandırılmalı.
Bölge Trafik Amirliği Konya Bölge Trafik Denetleme Şube Müdürlüğüne ?Antalya istikametinden gelen özellikle yük ve yolcu taşımacılığı yapan Ağır Taşıt sürücülerinin bilgilendirilmesi amacıyla dik eğimli ve virajlı olan yaklaşık 5 kilometrelik güzergahta rampa inişe geçmeden araçların dinlendirilip firen aksamlarını soğutması için, ikaz ve uyarı levhasının konulmasının uygun olacağı, yine acil kaçış rampasının gece rahatlıkla görülüp kullanılmasını sağlamak amacıyla gerekli ışıklandırmanın yapılması da meydana gelecek kazaları asgariye indireceği? görüşünü dile getiren bir yazı yazdı.
Bölge Trafik amirliğinin görüşüne aynen katılıyorum.
Türkiye de bir ilk olan Acil kaçış rampasının yapılması sonucu bu bölgedeki kazaların asgariye indiği bir gerçek. Ancak geçen zaman içinde rampanın ışıklandırılmasının elzem olduğu da bir gerçek olarak ortaya çıkmış durumda.
?Acil kaçış rampası? ışıklandırılmalı. Zira bu bölgede meydana gelen kazalar artık normal bir kaza boyutunu aştı, ?göz göre göre katliam? haline geldi.
Katliamdan, yolu kullanan sürücüler, ölenler ve yaralananlar sorumlu değil. Bizlerde değiliz. Ama konu ile ilgili en küçük bir söz hakkına dahi sahip olan herkes sorumludur.
Meydana gelen kazalarda ölenlerin yakınlarının ve yaralananların vebali sizlere ait. Bu vebali daha ne kadar taşıyacaksınız?
Artık bölgede elektrik hattı yok mazereti de ortadan kalktı. Zira Katran gediği mevkiine yapılan baz istasyonuna çekilen elektrik hattı acil kaçış rampasının yakınından geçiyor.
?Göz göre göre katliama? son verme zamanı gelmedi mi?