Seydişehir-Antalya yolu 9. kilometresinde, Antalya yönünden Seydişehir yönüne gelen araçların, özellikle kamyonların korkulu rüyası olan, meydana geldiği kazalar ile halk arasında adı ölüm virajı, kara nokta gibi isimlerle anılan bölgeye yapımına başlanan ?ACİL KAÇIŞ RAMPASI? tamamlandı.
Bölgenin sürücülerin korkulu rüyası olduğunu, Seydişehir? in adının kazalarla anılan bir yerleşim birimi haline geldiğini defalarca yazdım.
Konuya duyarlı yaklaşan, Seydişehir Kaymakamı Dr. Necdet Türker, Belediye Başkanı İbrahim Halıcı ve İlçe Emniyet Müdürü Mehmet Cemal Issı? nın ?Bu bölgeye ne yapılabilir? çalışmasının ardından Konya Valimiz Osman Aydın? ın yakın ilgileri, Karayolları Bölge Müdürü Haşmet Ruşen Oğuzalp? in Seydişehir Kaymakamı, Belediye Başkanı ve Emniyet Müdürü ile yaptığı toplantılar sonucu bahse konu bölgeye bölgenin konumu da göz önüne alınarak Türkiye de bir ilk olarak ?Acil Kaçış Rampası? yapılmasına karar verildi.
Bilindiği üzere yaklaşık 2.5 ay önce başlayan çalışmalar tamamlandı ve acil kaçış rampası tamamlandı. Rampanın açılışını Konya Valisi Osman Aydın? ın Karayolları Bölge müdürü ile birlikte yapması Türkiye de bir ilk olan kaçış rampasının tanıtımı açısından önemli olacağı kanaatindeyim.
Rampanın inşaatı sırasında sık sık inşaata giderek işi yapan Firmanın sahibi Murat Çakır ile birlikte oldum.
Murat Çakır? ın, ?Sürücüler bu yol ile çok yakından ilgileniyor, birçok sürücü yolda duruyor, bilgi alıyor ve rampanın ne zaman hizmete gireceğini soruyor. Ayrıca Ülkenin değişik bölgelerinde çalışan Karayolları personeli hatta Karayolları bölge müdürleri rampanın resmini çekiyor ve kendi bölgelerinde bulunan kara noktalara aynı çalışmayı yapabileceklerini söylüyorlar? demesi dikkatimi çekti.
Rampa hakkında biraz bilgi vermek istiyorum, Öncelikle bu çalışma Türkiye de bir ilk 163.000 YTL ye mal oldu.
Proje iki kısımdan oluşuyor, birinci kısımda Mevcut ana yolun Antalya dan Seydişehir yönüne doğru sağ şeridi alındı, rampa yapımı için kullanıldı. Alınan yolun yerine ise aynı yönden sol kısmına yeni bir şerit yapıldı böylece üç şeritli yolun kullanımında değişiklik olmadı.
Projenin ikinci kısmında ise yine Antalya dan Seydişehir yönüne doğru yolun sağ kısmına 180 metre uzunluğunda % 5 iniş eğimli ve % 10 çıkış eğimi bulunan yeni bir yol yapıldı. Kaçış rampası olan bu yol istinat duvarı ile mevcut ana yoldan ayrıldı.
7 metre genişliğinde yapılan kaçış rampasının sağ kısmında dört metrelik kısmı zemini kum gibi yumuşak bir malzeme ile kaplandı. Kalan üç metrelik kısım ise kaçış rampasına giren ve burada kalan araçların kurtarılması için hesap edildi.
Ayrıca 180 metrelik yolun sonunda ise kum havuzu yapıldı, böylece virajı alamayan, fireni boşalan, duramayan araçlar kaçış rampası vasıtası ile rampanın sonunda bulunan kum havuzu sayesinde güvenli bir şekilde durabilecek.
Yalnız rampaya yapılan 7 metre genişliğinde yolun 4 metrelik kısmı değil de tamamı yumuşak malzeme ile doldurulsa daha iyi olurdu düşüncesindeyim.
Zira fireni boşalan veya hızla gelen bir aracın 7 metrelik yolun 4 metrelik kısmına girebileceğini zannetmiyorum, yolun tamamı yumuşak malzeme ile doldurulsa sürücüler daha güvenli bir şekilde rampaya girebilir.
Uzmanların bu konuyu inceleyeceklerini ve en doğru kararı vereceklerine inanıyorum.
Yalnız ne olursa olsun Acil kaçış rampası tamamlandı, Konuyu başından bu yana takip eden Konya Valimiz Osman Aydın? a, Karayolları Bölge müdürümüz Haşmet Ruşen Oğuzalp? e, projenin ortaya çıkmasında büyük gayret gösteren, Seydişehir Kaymakamı Dr. Necdet Türker, Belediye Başkanı İbrahim Halıcı ve Emniyet Müdürü Mehmet Cemal Issı? ya teşekkür ediyorum.
Acil Kaçış Rampası tamam, sıra geldi Çavuş Rampasında.
