Seydişehir? de 16.02.2008 Cumartesi günü başlayan ve 18 Şubat 2008 günü gecenin geç saatlerine kadar devam eden ve kalınlığı şehir merkezinde 70 santimetreyi, yüksek kesimlerde ise bir metreyi aşan yoğun kar yağışı günlük yaşamı olumsuz etkilerken, toplumun her kesimi tarafından bereket olarak değerlendirildi.
Kar yağışının başladığı andan itibaren son kar tanesi yere düşünceye kadar Karayolları ekipleri bu defa özverili ve başarılı çalışmaları ile dikkat çekti.
28- 30 Ocak tarihleri arasında 45-50 santimetre kar yağmasına rağmen Seydişehir-Antalya-Seydişehir-Konya ve Seydişehir-Beyşehir yollarında yaşanan sıkıntı bu defa 70 santimetrenin üzerinde kar yağmasına rağmen yaşanmadı.
Bölge Trafik ekipleri kar tanesinin düştüğü andan itibaren, son kar tanesi düşünceye kadar koordineli çalışmalar yapan Karayolları, benimde yakından izlediğim kadarı ile çok güzel çalışmalar yaptı.
Gerek yolları kardan temizleme ve gerekse tuzlama çalışmaları tam zamanında yapıldığı için Ankara-Konya-Seydişehir-Antalya birinci sınıf devlet yolu kar ve buzlanma sebebi ile ulaşıma hiç kapanmadı.
Öyle ki günün bazı saatlerinde çok yoğun tipiye rağmen Karayolları ekipleri zamanında müdahale ederek Antalya yolunun özellikle Alacabel mevkiinin kapanmasına izin vermedi.
Bu güzel ve koordineli çalışmalara teşekkür ediyorum, ancak şunu da belirtmeden geçemiyorum, ilk kar yağışında aynı başarı yakalanamadı.
?Karayolları Şefliği İhtiyaç? yazıma Karayollarının çalışmaları ile çok beğendiğim ve takdir ettiğim Bölge Müdürü Haşmet Ruşen Oğuzalp yazılı bir açıklama yaptı.
Anladığım kadarı ile Bölge müdürü Oğuzalp? e bu konuda yanlış bilgilendirildi. Bahsi geçen yazımda kaleme aldığım konuların bizzat şahidi benim. Ayrıca Bölge Trafik İstasyonu Amiri Özgür Selçuk? ta yaşananlara şahittir.
Bu konuyu polemik konusu yapmak istemiyorum, ancak başarısız çalışmaları eleştirdiğim kadar başarılı çalışmaları da takdir etmek teşekkür etmek benim en önemli özelliğimdir.
Ancak; yine de üstüne basa basa söylüyorum Sayın Oğuzalp, Seydişehir? e Karayolları Şefliği İhtiyaç, çünkü mevcut yolda trafik yoğunluğu her geçen yıl artıyor, ayrıca, Karayolları bünyesine tam donanımlı, büyük tır ve kamyonları çekip kurtarılabilecek kurtarma aracını en kısa sürede bölgeye kazandırmalı, Seydişehir? de ki ekip sayısı artırılmalı.
Karayolları ekipleri Seydişehir-Antalya ve Seydişehir-Konya yolunda kayarak yoldan çıkan veya yolu kapatan tır ve kamyonları kurtarmıyor, durum böyle olunca yol ulaşıma kapanıyor ve binlerce araç, sürücü ve yolcu yolda mahsur kalıyor.
Son olarak yolda iki gün süre ile mahsur kalan bir tır? ı Seydişehir kaymakamı ve Belediye başkanı kurtardı. Başkan İbrahim Halıcı belediye bünyesinde bulunan greyderi mahsur kalan Tır? ı bulunduğu bölgeye göndererek aracı kurtardı.
Bir öneri de Seydişehir Taşıyıcılar Kooperatifine, büyük tır ve kamyonları çekip kurtarabilecek, kurtarma aracını kooperatif olarak sizde alabilirsiniz, bu konuda kooperatif bir çalışma yapsa takdir toplayacağı kanısındayım.
Son kar yağışında Karayolları başarı sağlarken, Köy Hizmetleri aynı başarıyı sağlayamadı. Seydişehir? e bağlı Bir belde ile 25 köyün yolları kapandı, köy hizmetlerinin gönderdiği bir greyderde yakıt olmaması ise beni oldukça şaşırttı, umarım yetkililer bu konunun sorumluları hakkında gereğini yapar.
Başarılı çalışmalar her zaman takdir ve teşekkür almalı, ancak başarısız çalışmalar ise mutlaka eleştirilmelidir.
