Türkiye Esnaf ve Sanatkarları Konfederasyonu (TESK) Genel Başkanı Bendevi Palandöken, ekonomik canlanma ve çevre kirliliğinin önlenmesi adına hükümete iki kritik talepte bulundu: Hurda araç teşviki ve kapsamlı borç yapılandırması.

? 8 Milyon Araç Hurdaya Ayrılmayı Bekliyor

Palandöken, Türkiye trafiğinde 20 yaşın üzerinde yaklaşık 8 milyon eski teknoloji araç bulunduğuna dikkat çekti. Bu araçların ekonomiye ve çevreye verdiği zararları şu başlıklarla özetledi:

• Yüksek Yakıt Tüketimi: Eski araçlar küresel petrol krizi döneminde ciddi bir israfa yol açıyor.

• Çevre Kirliliği: Yeni nesil elektrikli ve hibrit araçların aksine, yüksek karbon salınımı ile doğayı kirletiyorlar.

• Bakım Maliyeti: Sürekli arıza çıkaran bu araçlar, sahiplerine ağır bir mali yük bindiriyor.

"Dünya değişti; hibrit ve elektrikli araçlar çağına geçtik. Biz hâlâ 30-40 yıllık araçlarla uğraşıyoruz. Hurda teşviki piyasayı yeniler ve ekonomiye nefes aldırır."

? "Af Değil, Taksitlendirme İstiyoruz"

Esnafın borç yükü altında ezildiğini belirten Palandöken, E-haciz uygulamalarının ticareti kilitlediğini vurguladı. Yapılandırmanın bir "af" olmadığını, aksine devletin tahsilatını artıracağını ifade etti:

• 156 Milyar TL Kazanç: Son yapılandırmada devletin kasasına giren bu rakam, yeni bir düzenlemenin gerekliliğini kanıtlıyor.

• Mağduriyetlerin Giderilmesi: Borcu nedeniyle eczaneden ilaç alamayan veya SGK hizmetlerinden tam yararlanamayan vatandaşlar için taksitlendirme modeli şart.

• Ekonomik Hareketlilik: Borçlarını ödeyebilen esnaf, işine odaklanarak piyasayı canlandıracak.

? Sonuç: Çözüm "Borcu Borçla Ödemek" Olmamalı

Palandöken, esnafın içinde bulunduğu sıkışmışlığın ancak makul bir yapılandırma ve teşvik paketiyle aşılabileceğini belirterek; "İnsanlar huzurlu bir şekilde işinin başında durabilmeli" dedi.