Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından yayımlanan yeni yönetmelikle, trafik kazalarındaki hasar ve değer kaybı süreçleri tamamen dijitalleşiyor. 1 Nisan 2026 itibarıyla başlayacak yeni sistemle, hem işlemler hızlanıyor hem de vatandaşın üzerinden komisyoncu yükü kalkıyor.
? Takvim: Ne Zaman Başlıyor?
-
1 Nisan 2026: Bursa ve Ordu illerinde pilot uygulama başlıyor.
-
1 Temmuz 2026: Sistem tüm Türkiye genelinde zorunlu hale geliyor.
? Yeni Sistemle Neler Değişiyor?
1. Aracı ve Komisyoncular Devre Dışı
Kazadan hemen sonra devreye giren ve vatandaştan vekalet alarak pay isteyen komisyoncu dönemi bitiyor. İşlemler doğrudan EKSİST (Eksper Atama ve Takip Sistemi) üzerinden yürütülecek.
2. Hasar ve Değer Kaybı Aynı Anda Ödenecek
Eski sistemde değer kaybı için ayrı bir süreç işletilirken, yeni dönemde eksper hem hasarı hem de değer kaybını aynı anda hesaplayacak. Örneğin; 100 bin TL hasar ve 30 bin TL değer kaybı belirlendiyse, toplam tutar tek dosya üzerinden ödenecek.
3. 40 Bin TL Üzeri Hasarlarda Eksper Zorunlu
-
40.000 TL ve üzeri hasarlarda sistem üzerinden eksper atanması zorunlu olacak.
-
Bu tutarın altındaki küçük hasarlarda taraflar kendi aralarında anlaşabilecek.
4. Otomatik Eksper Ataması
Araç servise bırakılıp belgeler sisteme yüklendiğinde, sistem otomatik olarak bir eksper atayacak. İsteyen vatandaşlar kendi eksperini de seçebilecek, böylece tam şeffaflık sağlanacak.
?️ Vatandaşın Avantajları Neler?
| Özellik | Yeni Sistem | Eski Sistem |
| Ücretler | Vekalet veya hizmet ücreti yok | Komisyonculara pay veriliyordu |
| Hız | Dijital ve anlık hesaplama | Uzun süren başvuru süreçleri |
| İtiraz Hakkı | 3 iş günü içinde itiraz mümkün | Süreç karmaşık ve uzundu |
| Ödeme | Hasar ve değer kaybı tek seferde | Değer kaybı için ayrı dava/talep |
Önemli Not: Eksper raporuna itiraz edilmesi durumunda, ikinci bir eksper atanacak ancak bu itirazı yapan tarafın eksper ücretini karşılaması gerekecek.
